四川公水物流服务专业委员会成立于2015年7月17日，是在经济全球化、我国经济 “新常态”及实施“一带一路”和“长江经济带”战略等宏观背景下，为提高物流效率，降低物流成本，增强物流企业竞争力，促进区域经济发展，根据省政府《四川省现代物流业发展工作推进方案》，在四川省人民政府口岸与物流办、四川省现代物流发展促进会的指导下成立。专委会以四川宜宾港有限责任公司为牵头企业，四川交投物流有限公司、上港物流（成都）有限公司、四川省物流信息服务有限公司、四川远成物流发展有限公司等12家公司为组织企业，面向社会开放的公关服务平台。

按照“跨界融合、自愿组合、联动发展”的原则，四川省铁水物流服务专业委员会于2015年10月正式组建。目前，专委会包括铁路、航运、港口、货代、物流园区等十六家会员单位，致力于充分发挥铁路及水运资源组合优势，打造一票式的“门到门”铁水联运无缝衔接服务，以提高物流运行效率，降低物流成本。       现已在成都国际陆港、昆明王家营、攀枝花、乐山、德阳等地设立“无水港”，逐步完善功能。集装箱班列线路包括：泸州港至成都城厢站、昆明王家营西站、成都普兴站、乐山站、德阳（汉旺）站及攀枝花渡口站等，与至武汉港、南京港、上海港的航线无缝、低成本衔接，共同构建西部地区通江达海的大网络。       各成员单位围绕项目服务、信息互通、资源共享等充分协商，建立紧密合作关系。目前，铁水联运信息系统一期已投入运营，具有“网上办单、火车场站管理、无水港作业、统计分析”等基本功能，下一步将争取与铁路系统对接。      2018年，专委会将围绕“供应链一体化”项目丰富具体合作项目。公路配送实现统一调配、保障运力、提高运输效率、提供具备市场竞争力运价；铁路运输实现“定点、定线、定车次、定时、定价”班列；中转港口实现提供专用堆场、优先装卸、优先仓储，免收铁路装卸、转运、堆存费用；航运实现船公司预留舱位，保障箱源，提供具备市场竞争力的水运价。

       专业委员会成员单位：四川广安承平港务有限公司，四川远成物流发展有限公司，四川南充都京港务有限公司，四川长江水运有限责任公司，广安俊驰物流有限责任公司，广安市鲲鹏农业科技开发专业合作社       专业委员会宗旨：以创新物流组织形式，提高物流运行效率，降低区域物流整体成本为导向,以增强四川省各市场主体整体竞争力，改善四川省经济运行环境为目标，整合优化社会物流资源，通过强化物流领域的信息化及新技术应用，构建起四川省在全国范围内特色鲜明、极具竞争力的新型物流服务体系，提升专业委员会成员的盈利能力和经济效益。       专业委员会特色：专业委员会的优势是利用供应链管理技术和信息技术。通过各种协议，将供应链各环节资源进行有效整合，通过标准无缝连接，提升专业委员会成员的主动服务能力；通过企业管理和组织形式的升级、转型、创新，跨界整合，联动发展，为经济社会的“新常态”提供一体化的开放性、准公共服务平台。       业务范围：整合并发挥专业委员会企业渠道、通道、运力、互联网信息技术优势，构建水路、公路、铁路综合物流体系，为用户提供“高效、优质、便捷、安全”的一站式综合物流服务，提高物流运行效率，降低区域物流整体成本。       专业委员会资源：拥有省级“四江六港”规划中的两个港口--广安港、南充港，四川省最大的水路运输企业--长运公司，省内知名干线运输企业--远成物流，区域支线运输龙头企业--俊驰物流，农产品及冷链物流企业--鲲鹏农业，广安港公用型保税仓库等资源。